桂河大桥-走过泰缅边境的桂河大桥，一部电影成就的旅游打卡地

在泰国旅游，最令我兴奋的是桂河大桥之行。

在旅行结束的前一天傍晚时分，旅游大巴把我们送到位于泰、缅边境的桂河畔。按照原来的行程，原本没有这个游览项目，但在我们的一致要求下，导游同意增加，不过费用要自理，每位800泰铢。这在所有自费项目里大约是最高的，大家还是决定去。我想，这主要是桂河桥由于那部获奥斯卡奖的同名影片名气太大了，到了泰国不去岂不遗憾.

尽管我们到得很晚，但那里依然人流涌动，好不热闹。与其他旅游景点不同，这里有很多蓝眼睛、高鼻子的欧美游客。这也难怪，此地本来就是因为二战期间盟军扮演了主角而名声远播嘛。

由哥伦比亚电影公司出品、大卫·里恩执导的《桂河大桥》虚构了二次世界大战时发生的一个传奇故事：日军入侵东南亚，并准备进军缅甸。为此，决定在泰缅边境的桂河上建造一座能通行火车的大桥，建桥的劳动力则是来自大批战俘。当时在新加坡的英军司令部命令在缅甸的英军向日军投降。日军斋藤大佐要全部战俘不论士兵或军官都要参加建桥。

英军上校尼柯尔森不服因而被拘禁拷打。后来在日军的胁迫下，他以大不列颠军人特有的骑士精神，领导全体战俘修建大桥，终于顺利竣工。就在通车典礼前他到桥上做最后检视时，发现桥下已埋了炸弹。原来这是逃走的美国海军少校埋下的。于是，在炸桥问题上二者发生冲突。他要保护用心血和汗水建造的大桥，但当日军军车载着日军将领冲上大桥，战斗发生后，他终于醒悟，带着重伤，一头扑向爆破开关……大桥被炸毁，望着满目硝烟，尸横河上，英国军医喃喃自语：疯狂……疯狂……

不管这故事有多少虚构的成分，今天已举世皆知，而尼柯尔上校的扮演者英国著名影星阿历克·金纳斯更是再创表演艺术新高度。这部影片曾获1957年度奥斯卡最佳影片、最佳改编、最佳导演、最佳男主角、最佳音乐配乐、最佳摄影、最佳剪辑等七项金像奖。在电影这个大众艺术的影响下，桂河桥的大名不胫而走，竟然成了热门的旅游景点！

说是旅游景点，其实并没有什么设施，只有几个用竹子、茅草搭成的岗楼。那座大桥也很普通，似乎比起在电影中的小得多，可导游却言之凿凿地说，电影就是在这座桥上拍的。

我踏上大桥刚刚走出二十几米，就听见火车的鸣叫声，回头一看，一列旧式火车慢慢驶来。情急之下，忙躲到岗楼下面。由于人多，竟无站立之地，只好踩着架空的竹竿上。列车轰隆驶过，我看到车上有不少乘客，原来这火车也不是道具，而是当地人的交通工具。车上的人似乎习惯了面对游客，频频招手致意。

车一过桥，人们马上回到桥面，纷纷拍照留念。我刚拍了几张，就听有人交换着用汉语与英语喊：请离开大桥，大桥马上到关闭时间。本来计划从这头走到那头，看来只好作罢。

下了桥，看到桥头右侧有一个很大的露天舞台，导游说，天黑以后有一个表演，内容和《桂河大桥》差不多。不过是用泰语，看了也不懂。这样一来大家都表示不看。于是，便乘船游览桂河。喝，河上的游船真多！沿河排出很远，个个灯火辉煌。在船上远眺桂河桥，竟然也挺雄伟。

天渐渐暗了，船驶入河中，几只小汽艇围上来，原来是卖食品和焰火的。大家一边吃着一边放着焰火。那五颜六色的焰火在夜空中绽放，美丽极了。这时，你不能不佩服泰国人搞旅游真有办法：再偏僻的地方，也能让他热热闹闹起来。